|石墨在哪里找《通胀缩减法案》着陆后EV电池遇到了新的难题

石墨是当今电动汽车电池的关键组成部分。自从美国正式签署《通胀缩减法案》以来,对于想通过购买绿色汽车来减税的美国人和汽车制造商来说,这已经成为一个棘手的问题。

根据该法案,大多数电动汽车车型将没有资格为美国买家提供7500美元/辆税收减免优惠。因为要获得补贴资格,汽车电池材料必须在与美国签订自由贸易协定的国家提取或加工,部分零部件必须在北美制造或组装。该措施将于明年生效,2024年以后要求将更加严格。

那么问题来了。主要在中国生产的石墨怎么办?

瑞银分析师Tim Bush周二表示:“我最担心的材料是两极。”

石墨是电动车电池正极的重要成分。电池制造商可以使用从矿山提取的天然石墨制造阳极,也可以使用合成材料。这种合成材料一般更贵,但寿命更长,充电更快,安全性更高。中国是石墨原料的主要来源国,约占天然石墨产量的60%,合成石墨产量的90%。

Bush说,汽车制造商和电池制造商在北美新工厂投资了数十亿美元,但“还没有看到对两极的投资”。据他说,制造两极是能源密集型的,会产生大量排放,这项技术的未来尚未确定,因此这项工作“非常具有挑战性”。

“根据目前的技术路线图,石墨可能被淘汰.”他补充道。

科学家们正在加紧研究用金属锂、硅等材料取代固态电池中的石墨阳极,但商业化的普及道路不是一朝一夕能实现的。在此之前,石墨在EV电池中的重要性对美国消费者来说仍然是一个挑战。

代表通用、丰田、大众和其他主要汽车制造商的汽车创新联盟(Alliance For Automotive Innovation)警告说,从8月初开始,减少通货膨胀法案将危及美国2030年电动汽车普及目标的实现。

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句子来源:金融协会

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