-雷军纪念日演讲刷屏谈论三段人生低谷泡沫论坛知道马化腾丁磊的造谣拒绝投降腾讯阿里

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互联网脱离了公众的视野,刘强东退出了幕后,罗永浩退出社交网络后,站在舞台上能聊上几个小时的马云大佬似乎只剩下雷军了。

8月11日晚,在2022雷军年度讲话中,雷军对“跨越人生低谷的感悟”和“小米创业事故”进行了总结和分析,并投入了“小米一期自动驾驶33亿韩元,一期140辆测试车”,旨在2024年进入行业。

所有挫折和失败都将成为宝贵的财产

预告不久,2022年雷军的年度演讲《穿越人生低谷的感悟》如期而至。

8月11日晚上,雷军在创业路上掉到地板上彷徨,然后再次触地反弹,讲了三个故事。在年度演讲之前,雷军说,面对人生的低谷时,他是这样鼓励自己的。“就是继续小公司的艰苦生活,接着做大公司一定做不到的大事业。”

第一个故事是WPS.1996年,雷军人生中第一次受到沉重的打击。当年,为了与微软办公室(Microsoft Office)竞争,雷军和同事投入了3年开发的办公软件“盘古”,上市后销量很糟糕。更麻烦的是,WPS也卖不出去,公司陷入困境,甚至差点发工资。

然后他亲自去一线站了7天店,过去3天颗粒无收,第四天跟着店员边学边练习,晚期成为店的销售冠军。

雷军表示,由此再次理解了看似简单明了的道理。“这是用户真正需要的产品,而不仅仅是看起来很大的产品。正是顺应用户的要求,开发了《电脑入门》等一系列畅销软件,使金山找到了生存之道。事实上,盘古的问题是闭门造车。单击

他强调,1996年的生死锻炼补充了逆店销售的关键。不仅帮助金山活下去,还让我对零售有了一定的了解,受益终生。

通过这种经历,雷军在演讲前发布了一段视频,说一家公司发不出工资,好几个晚上睡不着觉。以后,他必须在公司的账上留下现金。也就是说,即使天塌了也不动,要保证支付18个月的工资。

第二个故事发生在1996年乱局后,金山找到了生存的道路,但雷军仍然处于“盘古”失败情绪中,看不到未来发展的希望,完全混乱了。

休息的半年里,他和朋友们经常泡、蹦迪、沉迷重金属摇滚,一时忘记了烦恼。他甚至想知道是否去三里屯开了酒吧。

但是在为开酒吧进行调查时,他很快遇到了更有趣的事——BBS(论坛)。每天与人竞争发文,后来雷军成为了版主。

在此期间,还认识了创立腾讯的马化腾和创立网易的丁磊。有趣的是,雷军在现场有传言说:“马化腾创业的时候要把QQ卖给我。有传闻说,马云创业时没有找我投资。”他们俩都没找到我,都是谣言。“雷军说。真正认真谈的只有网络。当时互联网创立才一年,担任个人网站的委托角色,他想出1000万元收购,但被丁磊拒绝了。两个月后,互联网融资1000多万美元,超过5亿元人民币。

第三个故事,四人未能接手,雷军决定自己做。2000年5月,优秀网正式上线,入境电商。两三年来,优秀网成为当时最大的B2C电商。

后来资本市场环境太差,融不到钱,最后只能忍痛卖给亚马逊。但是,在短短6个月内,新的互联网热潮再次开始,谁也没有想到B2C电商会迎来正式崛起的盛世。 (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

雷军说,优秀网在互联网泡沫破裂后,在电商全面崛起前倒下了。对此,雷军总结道:“创业确实需要运气,需要对大势的正确把握。”这也是后来我特别强调“风口”的原因。” ”

但是通过这次经历,雷军看到了移动互联网的机会,通过天使投资投资了10多家创业公司,从最前沿深度参与移动互联网。最著名的是UC浏览器。

演讲结束时,雷军总结说,你经历的所有挫折和失败,甚至看似毫无意义的东西,都将成为你最宝贵的财富。

:在Image的同时,雷军公布了小米未来的研发计划,他认为小米是以技术为主的性价比为基础,制造最酷产品的公司。

雷军2021年公司研发ampD投入了132亿,预计今年将达到170亿,复合增长将接近40%,但这还不够。

雷军表示,小米未来5年将积累1000亿研究开发费。这是他们对未来科技创新的重视。目前,一些新技术必须牢牢掌握在自己的手里,这样才能安心。

小米也是目标:第二年进入第一阵营

500天来,连小米都取得了新的进展。

在11日晚上的年度讲话中,雷军表示,官宣进入电动汽车行业已有500天,并有条不紊地推进。进展顺利,甚至超过预期,对汽车工业有了更深的了解,造汽车一定要有敬畏之心,汽车非常复杂,绝对不能着急。希望外部世界能给予耐心和鼓励,竭尽全力制造汽车。

同时,他还透露了小米造车的投入情况和未来目标。小米在自动驾驶第一期投入33亿韩元,专属团队规模超过500人。第一期140辆测试车将在全国范围内陆续测试,目标是在2024年进入业界第一阵营。” ”

:在Image发布会现场,小米还发布了自动驾驶技术包装测试的实况视频,充分展示了自动驾驶技术算法和涵盖整个场景的能力。

汽车工业的各个模块都非常复杂,所以自动驾驶是决赛的关键。雷军表示,小米将自动驾驶作为智能电动汽车的第一个突破,采用全栈自研究算法,全力开发自动驾驶技术。人工实验室、小爱团队、手机摄像部等将共同开发。

所谓的“全栈自研”,意味着小米想把自动驾驶领域的核心技术掌握在自己手里,而不是外部力量。这意味着对国内汽车制造商来说,困难不小。目前,小米自动驾驶技术涵盖硬件、软件、识别、位置等关键领域,旨在通过全栈自主研究,构建完善的数据闭环功能。

:为了制造Image汽车,在正式进入智能车领域之前,小米自主研发已有5年多的时间,积累了自动驾驶、车联网、智能驾驶舱、电动汽车等众多汽车相关专利。但是专利数量与百度和华为相比仍然很少。

为此,小米通过投资方式加入了汽车生态链。2021年3月,连冠之后,小米和雷军的相关投资机构先后投资了数十家汽车产业链企业,涵盖智能驾驶、芯片、动力电池等领域。小米投资的Lukai智行和深动科学等汽车交通行业的公司,可以完善自身自动驾驶领域的短板、云路半导体、优泰微电子等,提供智能芯片、中航锂、康峰锂等公司,为汽车提供动力。

中信建投认为,小米造车以非常天赋的素质,在资金、人才、技术水平、供应链控制、营销经验、大量支撑米粉的客户积累方面做好充分准备,进入造车领域的好处显而易见。小米进入新能源汽车领域,踏上了产业发展初期,掌握了优质资源禀赋的地理位置,有足够的人才队伍和粉丝群体的人和跨境造车,既然不是空谈,预计将成为小米新的长期增长点。

展示全尺寸人形机器人网络还不能量产

当天晚上的发布会上,雷军展示了全尺寸的小米人形机器人网络,身高1.77米,重量52公斤。雷军说,CIVEON有一个聪明的大脑,可以感知45种人类的意义情感,并区分85种环境意义。小脑也很发达,小米研究了全身控制算法,调整了运动21个关节自由度。视力:Mi Sense视觉空间系统、三维重建现实世界;四肢强壮:由全身5个关节驱动,最高扭矩为300Nm。

:据Image雷军透露,人形机器人需要突破多项关键技术。小米“对智能机器人的生活、工作应用非常乐观”,目前人形机器人的成本约为每台6 ~ 70万韩元,无法实现量产。小米将在这个领域继续努力。

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文章来源:证券时报

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